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人見光夫の大学・会社選びの理由が面白い!学歴・年収は?

 

自動車100年の歴史に革命を起こしたと言われるエンジンを作った、マツダ執行役員の人見光夫さん。

人見光夫さんの大学や会社を選んだ理由が面白かったようなので、学歴と年収と会社選びの理由を詮索してみました。

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目次

プロフィール(経歴)

 

人見 光夫(ひとみ みつお)
生年月日 1954年05月02日(66歳)
出身地 岡山県

県立岡山朝日高校
東京大学工学部航空工学科
1979年 東京大学航空工学修士課程卒業
1979年 マツダ入社
2001年 パワートレイン先行開発部長
2007年 パワートレイン開発本部副本部長
2010年 パワートレイン開発本部長
2011年 執行役員 パワートレイン開発本部長 コスト革新担当補佐

 

人見さんが卒業した県立岡山朝日高校はかなり古い歴史のある名門進学校です、普通科は偏差値68もあります。

岡山朝日高校出身者には、法学者の田中耕太郎さん・精神病理学の小田晋さん・映画監督の高畑勲さん、政治家ですと江田五月さん・片山虎之助さん・岸信介さんら、めちゃくちゃ優秀な人材を輩出しています。

岸さんは途中で転校してしまったようですが、岡山朝日高校出身の歴代OBは凄い人だらけだそうです。

 

大学・会社選びの理由が面白い!

 

東大の中でも優秀な人材が集まる、東京大学工学部航空工学科を選んだ理由は、

 

「飛行機を見るのが好きだったから」

んな理由なのかよと突っ込みを入れたくなりますよね、かなりの飛行機好きみたいです。

東京大学なんて簡単に入れるところじゃないのに、そんな理由で入っちゃうんですから凄いですよね。

入れたから面白い話になるのであって、入学できてなかったら洒落にもなりません。

 

 

そんな人見さん、マツダを選んで入社した理由もこんな感じでした、

 

「実家に近い広島県の会社だったから」

 

先輩に誘われたからという話もあるみたいなので、

 

「先輩に誘われたし、実家に近い広島県の会社だったから」

 

こっちが正解なんじゃないでしょうか。

昔の就職理由ってこういうのが多かったのでしょうか?気になります。

人によりますが実家に近いといろいろ便利でしょうし、もしかしたら家庭の事情もあったのかもしれませんね、優秀なのにこういう発想が出てくることが凄いことだと思います。

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どんな人物?

 

マツダ入社後はエンジン一筋に生き、SKYACTIVエンジンを開発した人見さんどんな人物なのでしょうか?

 

・社内では天才と呼ぶ人もいるほど、とにかく優秀。

・現場が好き

・突出して優れているのは、「俯瞰して問題点を見抜く力」

 

人見さん、クールなようで熱い思いを胸に秘めた人みたいです。

現場が好きというのが大きいのかもしれませんね、現場に出ないとわからないことたくさんありますし。

 

人見さんの年収は?

 

2012年のマツダ取締役の平均報酬が3961万円(取締役13人で報酬総額が5億1500万円)です。

人見さんは執行役員(従業員のままでも役員になれるのが、執行役員)なので、報酬は3961万円より少ないと思うのですが、3000万位は貰っているのでしょうか?

もし3000万円貰っていたとすれば、サラリーマンの平均年収が400万位なので、かなり貰っている部類にはいります羨ましいです。

まぁ会社にかなり貢献をしているので、3000万でも安すぎますよね。

 

 

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